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Para evaluar la calidad de la previsión de la demanda comercial, se utilizan los siguientes indicadores estadísticos de error: Mean Error (ME): es la media aritmética de los errores de previsión cometidos en n intervalos (todos de igual duración) hasta el momento t respecto al cual se realizó la previsión; Mean Absolute Deviation (MAD), que representa la media aritmética de los valores absolutos de los errores de previsión cometidos en n intervalos (todos de igual duración) hasta el momento t respecto al cual se realizó la previsión; Mean Absolute Percentage Error (MAPE), que es la media aritmética de los cocientes...

El depósito aduanero es un almacén de almacenamiento en el que las mercancías se guardan en situación de extranjería, es decir, sin que se realicen los trámites aduaneros de importación. Puede estar gestionado por terceros o por el propietario. Se recurre al depósito aduanero por una serie de ventajas financieras. Las ventajas y desventajas del depósito aduanero La principal ventaja es el aplazamiento del cobro de los derechos de aduana, los impuestos especiales y el IVA hasta el momento en que las mercancías se utilizan o se venden efectivamente. Esto se configura como un "régimen económico de tipo suspensivo" y...

La resistencia y la reacción al fuego El estudio del comportamiento estructural en caso de incendio comprende: La resistencia al fuego, que es la capacidad de los elementos estructurales para seguir cumpliendo sus funciones durante un cierto periodo de tiempo tras el inicio de un incendio; La reacción al fuego, que representa el grado de exposición al calor de los materiales combustibles que componen las estructuras. Para garantizar una seguridad adecuada de los entornos, que permita la evacuación de las personas presentes y una intervención rápida de los equipos de rescate, los elementos estructurales deben: Permanecer estables, estancos a las...

El transporte multimodal y el transporte intermodal son formas de transporte que combinan varios modos, como carretera, ferrocarril, marítimo, fluvial o aéreo, dentro de una misma cadena logística. Se utilizan para aprovechar las ventajas de cada modo de transporte, mejorar la eficiencia operativa, reducir costes, ampliar la cobertura geográfica y facilitar el movimiento de mercancías en operaciones nacionales e internacionales. Aunque ambos conceptos están relacionados, no significan exactamente lo mismo. La diferencia principal está en la forma de coordinar la operación y en cómo se manipula la mercancía durante el cambio entre modos de transporte. Transporte multimodal El transporte multimodal...